Op stap in 2017

We kregen al een paar keren de vraag wat onze reisplannen voor 2017 zijn. ’t Is inderdaad al een aantal maanden rustig op deze blog, maar achter de schermen zijn we toch al minstens even lang druk bezig met de voorbereiding van onze volgende uitdagingen : de grootste uitdaging wordt ongetwijfeld de pelgrimstocht naar Santiago De Compostela via de Camino Francés vanuit Saint-Jean-Pied-de-Port; met een epiloog naar Fisterra & Muxía. Voor de Camino Francés rekenen we op 31 stapdagen, Naar Muxía komen er nog 4 dagen bij. Met verplaatsingen (heen- en terugreizen) inbegrepen zullen we hoop en al zo’n 6 weken onderweg zijn, en da’s nu net toevallig het saldo overuren die nog op recup zitten wachten. Maar… ik kan m’n gezin en m’n werk geen 6 weken missen en zal het avontuur noodgedwongen in 2 keer afwerken. Ik vertrek begin april vanuit het Franse Saint-Jean-Pied-de-Port om 18 dagen later (hopelijk) León te bereiken. Na een halve rustdag in León duik ik de trein op richting Madrid om daar ’s anderendaags het vliegtuig te nemen naar Brussel. Voor het 2e deel vanaf Leòn – begin september – krijg ik het gezelschap van m’n echtgenote.

Verder staan er nog ‘kleinere’ uitdagingen zoals de Internationale Tweedaagse van Blankenberge, de Internationale Vierdaagse van Chantonnay (Fr), de vierdaagse Europese Mars van de Herdenking en de Vriendschap (MESA), de Vierdaagse van de Ijzer, de Ommegangtocht (100km) in Schaffen, en de Dodentocht op’t programma. Hier komen we ten gepasten tijde zeker op terug. 🙂

Kerst in de Elzas – Dag 4

Onze laatste dag in Niederbronn. Op tijd opgestaan. Na het inpakken van de valiezen gaan ontbijten, uitgecheckt en daarna op weg om onze vervangwagen te gaan terugbezorgen aan de garage. Daar zou de takelwagen van de VAB ons opwachten met de wagen waarmee we naar België konden terugkeren. Wij moesten het bakske dat ons uit de nood geholpen had nog eerst gaan voltanken. Doordat het tankstation op weg naar de garage niet open was moesten we op zoek naar een ander tankstation. Er was er eentje op 5 km. Dat viel dus heel goed mee, waren het niet dat dit station op een autostrade met payage lag. Om terug te keren hadden we dus 30 km extra aan ons broek. Gelukkig dat de takelwagen van de VAB zich vergist had en aan ons hotel op ons stond te wachten, of we waren te laat om de vervangwagen in ontvangst te nemen. eind goed al goed; met Audi A1 konden we huiswaarts.

Kerst in de Elzas – Dag 3

Vandaag stond er een wandeling van 25 km op het programma. Doordat we nogal administratieve beslommeringen onderweg hadden gehad om te regelen dat we de dag nadien comfortabel naar huis terug konden (we moesten zorgen voor een vervangwagen die ons naar België kon terugbrengen), braken we onze wandeling vervroegd af.
In de kamer van ons hotel aten we ons broodje op.
Nadien besloten we om de wijnproeverij te doen die in ons arrangement inbegrepen was. Ten huize Cleebourg proefden we lekkere Elzasser wijntjes. We besloten dan maar, omdat we zeker waren van een vervangwagen die ons de dag nadien naar België kon brengen, om enkele flesjes te kopen.